“9+2”复式票:加快推進漠陽江新大橋建設

2019-05-23 09:27文章來源: 陽春市委新聞中心
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據正在現場協調相關工作的廣州市方陣路橋工程技術有限公司項目經理肖勇介紹,全長346.7米的漠陽江新大橋采用小箱梁結構,最大跨度30米,橋梁寬24.5米,按照國家一級公路雙向四車道標準設計施工。

為確保工程進度、質量和安全,4月11日副市長覃世寬組織市府辦及交通、公安、供電、移動通訊、電信分公司、春城、河西街道辦等相關單位,召開了加快推進漠陽江新大橋建設工作協調會。覃世寬要求相關部門要密切配合、加快推進管線遷移等工作,工程監理和施工單位要科學安排工期、優化施工方案、科學有序施工,確保漠陽江新大橋建設順利推進。

據了解,為確保實現漠陽江新大橋2020年元旦前建成通車,施工單位的60多名工程技術及施工人員自4月1日正式開始樁基礎施工以來,倒排工期,堅持每天24小時不間斷施工,樁基礎施工機械由原來的4臺增加到6臺,每臺機械在一個星期內就可完成一根樁基礎施工,至今橋梁設計的44根直徑1.8米至2米的樁基礎已經完成了12根。為搶時間、爭速度,施工人員在大橋西側設立了箱梁制作工場,建橋所需的12跨、26米和30米兩種規格共96片、每片重近100噸的箱梁現已制作好了6片,橋梁施工各項工作正安全有序高效推進。

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